IT之家 8 月 13 日消息，馬斯克的特斯拉 Roadster 純電跑車(chē)官宣已有多年，但具體發(fā)布時(shí)間至今仍未確定。據外媒 Carscoops 今日報道，一家英國初創(chuàng )公司看準了這一空檔，計劃推出自己的 Roadster 電動(dòng)車(chē)，并已吸引多位汽車(chē)業(yè)高管加盟助力實(shí)現目標。

　　

 

　　

 

　　

 

　　Longbow 由擁有 Lucid 和特斯拉背景的工程師丹尼爾?戴維創(chuàng )立，前邁凱倫 CEO 邁克?弗魯伊特、前蓮花歐洲 CEO 丹?鮑爾默和曾任 Lucid 歐洲、捷豹路虎特別項目部及 Alpine 負責人的邁克爾?范德桑德均加入了顧問(wèn)團隊。

　　Longbow 目前開(kāi)發(fā)兩款基于自有鋁制電動(dòng)車(chē)架構的車(chē)型，首款名為 Speedster，計劃 2027 年在英國投產(chǎn)。這是一款雙座后驅電動(dòng)車(chē)，沒(méi)有擋風(fēng)玻璃，整備質(zhì)量?jì)H 895 kg，0 到 97km/h 加速時(shí)間 3.5 秒，表現搶眼。

　　繼售價(jià) 11 萬(wàn)美元(IT之家注：現匯率約合 79.1 萬(wàn)元人民幣)的 Speedster 之后，Longbow 將推出名為 Roadster 的車(chē)型。這一名稱(chēng)顯然是在向特斯拉致敬，而與此同時(shí)，后者最初設定的 Roadster 價(jià)格高達 25 萬(wàn)美元(現匯率約合 179.7 萬(wàn)元人民幣)。

　　如果計劃順利，售價(jià) 8.4 萬(wàn)美元的可拆頂掀背 Roadster 加速時(shí)間比 Speedster 慢約十分之一，系增加了約 100kg 車(chē)重所致。好在即使加重，它依然比 15 年前的蓮花 Elise 輕巧，重量?jì)H為多數現代電動(dòng)車(chē)的一半。

　　丹尼爾?戴維表示：“有了計劃和想法，最重要的是與有經(jīng)驗的人驗證每一步。”他邀請弗魯伊特、范德桑德和鮑爾默正是基于這一考慮。

　　弗魯伊特曾反對邁凱倫推出 SUV，并于 2021 年突然離職。他在采訪(fǎng)中表示，自己在 Longbow 車(chē)型中看到了當下許多汽車(chē)廠(chǎng)商已失去的特質(zhì)。“Longbow 的產(chǎn)品是一款緊湊型跑車(chē)，注重駕駛樂(lè )趣，尺寸適中，強調輕量化。這些正是我覺(jué)得行業(yè)逐漸遺忘的特點(diǎn)?？吹接腥擞妙I(lǐng)先技術(shù)打造，同時(shí)重視這些屬性，非常新穎，令我印象深刻。”