嫦娥六號日前完成一系列環(huán)環(huán)相扣的高難度動(dòng)作，月背珍寶成功搭上“回家專(zhuān)車(chē)”。在這一系列關(guān)鍵環(huán)節中，嫦娥六號各部分是如何分工協(xié)作的呢?記者采訪(fǎng)了中國航天科技集團五院相關(guān)專(zhuān)家。

　　嫦娥六號由軌道器、著(zhù)陸器、上升器、返回器“四兄弟”組成。“四兄弟”中著(zhù)陸器負責降落月表進(jìn)行采樣，上升器負責攜“土”上天、交接樣本，二者合稱(chēng)為著(zhù)上組合體。軌道器負責地月往返、轉運樣本，返回器負責降落地面、送回樣本，這二者又合稱(chēng)為軌返組合體。

　　嫦娥六號“四兄弟”在發(fā)射入軌、地月轉移、近月制動(dòng)等階段都處于“并肩攜手”的四器組合體狀態(tài)。

　　當進(jìn)入環(huán)月飛行階段后，軌返組合體和著(zhù)上組合體完成分離，“四兄弟”開(kāi)始“兩兩結對”工作。著(zhù)上組合體在分離后要完成兩次降軌變軌，做好降落準備。軌返組合體則在環(huán)月軌道上等待上升器的到來(lái)。

　　著(zhù)上組合體在降落過(guò)程中，將尋找合適的時(shí)機進(jìn)行減速。在即將接近月面時(shí)，首先審視地面是否平整。如果地面不適合著(zhù)陸，將進(jìn)行懸停避障并緩緩降落到合適的位置，降落后有序開(kāi)展月球背面樣品采集和科學(xué)探測等工作。

　　與此同時(shí)，仍然航行在環(huán)月軌道上的軌返組合體進(jìn)行多次軌道機動(dòng)，為交會(huì )對接與樣品轉移做好準備。

　　采樣成功后，上升器與著(zhù)陸器分離，上升器單器從月面垂直起飛進(jìn)入環(huán)月飛行軌道。此后，上升器和軌返組合體不斷靠近，完成交會(huì )對接，樣品從上升器轉移到軌返組合體。

　　最后，軌返組合體向月地入射點(diǎn)沖去，踏上返回地球之路。在按計劃經(jīng)歷多次中途修正后，于距離地球約五千公里高度時(shí)，軌道器將和返回器“揮手告別”，返回器再入地球，跑好這場(chǎng)接力賽的最后一棒，把月壤安全送回家。(記者宋晨)

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