美國當地時(shí)間周三，谷歌母公司 Alphabet 旗下自動(dòng)駕駛技術(shù)子公司 Waymo 宣布，該公司在今年第二輪裁員中裁員 137 人。加上 1 月初的首輪裁員，Waymo 今年迄今共裁員 209 人，占到其員工總數的 8%。

　　Waymo 在聲明中表示，作為裁員的一部分，該公司已經(jīng)取消了部分工程師職位，以“專(zhuān)注于商業(yè)成功”。換句話(huà)說(shuō)，該公司在繼續開(kāi)發(fā)和部署自動(dòng)駕駛技術(shù)的同時(shí)，正在盡可能地削減成本。Waymo 正嘗試將自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)商業(yè)化，但其目前還沒(méi)有帶來(lái)多少收入來(lái)支持運營(yíng)。

　　Waymo 此舉是整個(gè)汽車(chē)和科技行業(yè)更廣泛裁員的一部分。此前，Riyan、通用汽車(chē)、Meta、推特以及亞馬遜等公司都已經(jīng)宣布裁員計劃。

　　總體而言，各公司已經(jīng)發(fā)現，開(kāi)發(fā)可以去任何地方的全自動(dòng)駕駛汽車(chē) (AV) 已被證明比預期更難、成本更高，而自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)實(shí)現盈利可能還需要幾年時(shí)間。對在短時(shí)間內向自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域投資數十億美元以實(shí)現商業(yè)化，投資者和行業(yè)觀(guān)察人士始終對此感到憂(yōu)慮。

　　福特汽車(chē)公司和大眾汽車(chē)公司已經(jīng)于去年 11 月終止了自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù) Argo AI。通用汽車(chē)公司的自動(dòng)駕駛出租車(chē)子公司 Cruise 在 2022 年消耗了近 20 億美元資金，并表示預計今年的支出會(huì )更多。

　　許多分析師和投資者表示，Waymo 的裁員不僅僅受到市場(chǎng)低迷的影響。Waymo 從母公司獲得了大量投資，維權投資者 TCI 基金管理公司去年 11 月表示，Waymo 是 Alphabet“其他押注”部門(mén)的最大組成部分，但其尚未證明這種“過(guò)度投資”的價(jià)值。

　　就在更多裁員消息傳出的同時(shí)，Waymo 宣布計劃開(kāi)始在洛杉磯測試全自動(dòng)駕駛車(chē)輛，這意味著(zhù)方向盤(pán)后面將沒(méi)有人類(lèi)安全操作員監督。將自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)擴展到新城市是 Waymo 商業(yè)化戰略的關(guān)鍵，這有可能提供良好的投資回報。

　　Waymo 表示，該公司目前正處于有利地位，有明確的前進(jìn)方向和巨大的機會(huì )有待抓住。Waymo 發(fā)言人提到，該公司在舊金山不斷增長(cháng)的業(yè)務(wù)和在鳳凰城不斷擴大的商業(yè)業(yè)務(wù)，都可以證明該公司有能力開(kāi)發(fā)、部署和商業(yè)化其自動(dòng)駕駛技術(shù)。

　　Alphabet 在 1 月份表示將裁員 1.2 萬(wàn)人，這將影響到大量支持試驗性項目的員工。Alphabet 旗下健康科學(xué)部門(mén) Verly Life Sciences 在 1 月份表示，已裁員 200 多人，約占其員工總數的 15%。同時(shí)，工業(yè)機器人子公司 Intrative、內部孵化器 Area 120 都進(jìn)行了裁員。

　　盡管 Alphabet 最初削減開(kāi)支的速度比業(yè)內同行慢，但投資者的壓力和低迷的數字廣告經(jīng)濟迫使這家科技巨頭進(jìn)行“瘦身”。不過(guò)，Waymo 裁員不僅與母公司控制支出的策略有關(guān)，也受到其更多專(zhuān)注 AI 的影響。
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