有消息稱(chēng)特斯拉在加州建造了一座 Megafactory(巨型工廠(chǎng))電池工廠(chǎng)，這家工廠(chǎng)將用于生產(chǎn)巨型儲能電池 Megapack(能量約等于 Model Y 的 50 倍)。

　　現在這家工廠(chǎng)似乎已經(jīng)竣工并開(kāi)啟了招聘，因此特斯拉首次向大家公開(kāi)了其位于這家 Megafactory。馬斯克透露，特斯拉 Megafactory 的目標是每年生產(chǎn) 40 兆瓦時(shí)的 Megapacks。

　　從特斯拉領(lǐng)英 (LinkedIn) 官方放出的視頻來(lái)看，這家 Megafactory 巨型工廠(chǎng)只用了一年的時(shí)間就已經(jīng)基本宣告完成，目前已經(jīng)在迅速提高 Megapack 電池產(chǎn)能。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )/侵刪

　　該工廠(chǎng)位于加利福尼亞州北部的 Lathrop 市，距離 Fremont 僅 1 小時(shí)車(chē)程，Fremont 也是特斯拉在美國的主要電動(dòng)汽車(chē)制造工廠(chǎng)所在地。

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　　Electrek 從知情人士處獲悉，特斯拉此前一直在內華達州的超級工廠(chǎng)專(zhuān)門(mén)生產(chǎn) Megapacks，但隨著(zhù)加州 Megafactory 的產(chǎn)量逐漸升高，該工廠(chǎng)的產(chǎn)能已可以在一天內生產(chǎn) 25 個(gè) Megapacks 巨型電池包。然而，要等到第四季度甚至 2023 年才能完成部署，那時(shí)特斯拉電池組和儲能項目應該就可以投入使用。

　　IT之家了解到，目前特斯拉的業(yè)務(wù)版圖分為兩部分：一是電動(dòng)汽車(chē)，二是可再生能源，而后者可細分為太陽(yáng)能和儲能裝置，目前主要有 Powerwall、Powerpack、Megapack 等產(chǎn)品。

　　官方資料顯示，Megapack 每個(gè)單元最大可儲存 3MWh 電量，與市場(chǎng)上的同類(lèi)系統相比，其占用的空間減少了 40%，部件數量只有同類(lèi)產(chǎn)品十分之一，而且這套系統安裝速度比當前市場(chǎng)上的產(chǎn)品快 10 倍，也被稱(chēng)之為目前市場(chǎng)上容量最大的儲能系統之一。

　　2019 年年底，有媒體曝光了特斯拉官方運營(yíng)的移動(dòng)儲能充電車(chē)，具備同時(shí)為 8 輛特斯拉車(chē)型提供快速充電的能力。而充電車(chē)上所搭載的儲能裝置正是這種儲能電池 Megapack。

　　這也意味著(zhù)特斯拉的 Megapack 還有可能應用于汽車(chē)“儲能”市場(chǎng)，這也與當下的換電站、近期比亞迪車(chē)輛的“移動(dòng)電站”功能有著(zhù)異曲同工之妙，更加說(shuō)明儲能電池市場(chǎng)的邊界不可限量。
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馬斯克現身推特舊金山總...

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