據報道，電子商務(wù)巨頭亞馬遜在周一表示，該公司將在未來(lái) 5 年中投資超過(guò) 10 億歐元，用于在全歐打造電動(dòng)貨車(chē)、卡車(chē)車(chē)對和低排放包裹中心，從而加速實(shí)現其碳中和凈零目標。

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　　該公司表示，這項投資還旨在刺激整個(gè)運輸業(yè)的創(chuàng )新，并鼓勵為電動(dòng)汽車(chē)提供更多的公共充電基礎設施。亞馬遜稱(chēng)，本次投資將讓該公司在歐洲的電動(dòng)貨車(chē)車(chē)隊在 2025 年前從 3000 輛增加到 1 萬(wàn)輛以上。

　　亞馬遜沒(méi)有透露當前其歐洲最后一英里配送車(chē)隊中的電動(dòng)汽車(chē)的比例，但他們表示，這 3000 輛零排放貨車(chē)在 2021 年運送了超過(guò) 1 億個(gè)包裹。

　　亞馬遜還表示希望在未來(lái)幾年中購買(mǎi)超過(guò) 1500 輛電動(dòng)重型貨車(chē)，用于向包裹中心運送貨物。

　　盡管包裹運送公司 UPS.N 和 FedEx 等大型物流公司已承諾將購買(mǎi)大量的零排放電動(dòng)貨車(chē)和卡車(chē)，但市場(chǎng)上可供購買(mǎi)的車(chē)輛數量仍然不多。

　　多家初創(chuàng )企業(yè)正在競相將電動(dòng)貨車(chē)或卡車(chē)推向市場(chǎng)，并面臨著(zhù)來(lái)自通用汽車(chē)公司和福特汽車(chē)公司等傳統制造商日益激烈的競爭。

　　亞馬遜最大的電動(dòng)貨車(chē)訂單是向 Rivian Automotive 公司訂購的 10 萬(wàn)輛車(chē)，預計這些車(chē)輛將在 2025 年完成交付。

　　亞馬遜表示，除了電動(dòng)汽車(chē)之外，他們還將在歐洲各地的設施中投資數以千計的充電樁。

　　該公司表示，他們還將進(jìn)行另一筆投資，將其歐洲的“微型移動(dòng)”中心網(wǎng)絡(luò )的數量從現在的 20 多個(gè)城市增加一倍。當前該公司正利用這些設施提供新的交付方式，例如電動(dòng)貨運自行車(chē)或步行交付，以減少排放。

　　亞馬遜的計劃是在 2040 年實(shí)現凈零碳排放。
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