富士康大部分業(yè)務(wù)是為第三方公司制造科技產(chǎn)品，該公司似乎計劃將同樣的模式應用于其新的汽車(chē)制造業(yè)務(wù)。

　　富士康現宣布與總部位于洛杉磯的電動(dòng)汽車(chē)初創(chuàng )公司 INDIEV (成立于 2017 年) 達成協(xié)議，在其最近收購的俄亥俄州工廠(chǎng) (原通用汽車(chē)洛茲敦工廠(chǎng)) 為其第一輛量產(chǎn)車(chē)制造原型車(chē)。

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　　兩家公司已經(jīng)正式簽署了一份諒解備忘錄，將在俄亥俄州生產(chǎn)名為“Indi One”的汽車(chē) (2021 年 10 月公布)，合作伙伴關(guān)系可能也將擴展到未來(lái)的車(chē)型和實(shí)際的全面生產(chǎn)。該協(xié)議只涉及測試所需的原型車(chē)的制造，而不是成品車(chē)型的大批量生產(chǎn)。

　　據公開(kāi)資料，Indi One 原型車(chē)配備了一個(gè) 95 千瓦時(shí)的大電池組，預期續航里程為 275 英里 (442 公里)，并能在 5.5 秒內加速到 60 英里。IT 之家了解到，它的目標建議價(jià)約為 4.5 萬(wàn)美元(約 31.9 萬(wàn)元人民幣)，對標特斯拉 Model 3。

　　富士康首席產(chǎn)品官 Jerry Hsiao 稱(chēng)：

　　我們與 INDIEV 的諒解備忘錄標志著(zhù)更多關(guān)于俄亥俄州電動(dòng)汽車(chē)制造未來(lái)的討論的開(kāi)始。在整個(gè)過(guò)程中，富士康對其俄亥俄州的員工有信心制造出高質(zhì)量的原型，幫助 INDIEV 取得未來(lái)的成功。
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