據知情人士透露，隨著(zhù)汽油價(jià)格暴漲促使更多人轉向電動(dòng)汽車(chē)，特斯拉在美國的訂單正在激增。然而，這不會(huì )對其交付產(chǎn)生重大影響，因為這家汽車(chē)制造商的產(chǎn)能仍然受到限制。

　　目前原油價(jià)格超過(guò)每桶100美元，美國加油站的平均汽油價(jià)格為每加侖4.25美元，部分地區的油價(jià)甚至漲至每加侖5美元。這幾乎將影響到每個(gè)行業(yè)，以至于許多人不得不改變他們的汽油預算。

　　現在，許多有能力購買(mǎi)新車(chē)的人都轉向了電動(dòng)汽車(chē)。人們正在計算購買(mǎi)和保有汽車(chē)的成本，并意識到電動(dòng)汽車(chē)的成本實(shí)際上比燃油汽車(chē)更便宜。

　　特斯拉是美國最大的電動(dòng)汽車(chē)品牌，約占該國電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)80%的份額。不出意外，該公司開(kāi)始感受到汽油價(jià)格暴漲帶來(lái)的訂單增加好處。

　　知情人士表示，特斯拉本周在美國多個(gè)地區的訂單激增。熟悉特斯拉訂單率的消息人士說(shuō)，在受汽油價(jià)格影響特別大的部分地區，特斯拉本周的訂單量比上周增長(cháng)了100%。

　　然而，訂單的激增不會(huì )在短期內影響特斯拉的表現，因為該公司已經(jīng)積壓了大量訂單，而且產(chǎn)能也受到限制。在美國，特斯拉要等到2022年7月才能交付Model 3的新訂單，2022年9月交付Model Y訂單。

　　特斯拉位于美國得克薩斯州的超級工廠(chǎng)開(kāi)始投產(chǎn)和交付后，可能會(huì )在今年晚些時(shí)候有所幫助，但目前預計交付時(shí)間表將會(huì )延長(cháng)。

　　來(lái)自專(zhuān)業(yè)機構的統計數據顯示，特斯拉在2022年1月的電動(dòng)汽車(chē)注冊數據中占據了前三名位置，其中Model Y、Model 3以及Model S均名列前茅。1月份，Model Y和Model 3占美國電動(dòng)汽車(chē)注冊總數的60%以上。

　　其他汽車(chē)制造商預計也會(huì )看到對其電動(dòng)汽車(chē)的需求增加，比如現代的Ioniq 5和大眾的ID.4，但這些汽車(chē)的供應也有限，等待交付的時(shí)間同樣很長(cháng)。
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