據外媒報道，阿里巴巴投資的中國初創(chuàng )公司 AutoX 已申請在加州測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)，且車(chē)內并不配備人類(lèi)司機。這將是繼 Waymo 之后，又一家不配備人類(lèi)司機的自動(dòng)駕駛汽車(chē)測試。

　　如果獲得許可，AutoX 在測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)時(shí)就可以利用遠程人類(lèi)操作員作為備份，而不在車(chē)輛內配備人類(lèi)司機。毫無(wú)疑問(wèn)，在提供商業(yè)化自動(dòng)駕駛送貨或出租車(chē)服務(wù)的競賽中，AutoX 向前邁進(jìn)了一大步。

　　到目前為止，Alphabet 旗下自動(dòng)駕駛汽車(chē)公司 Waymo 是唯一一家獲得牌照，在不配備人類(lèi)司機的情況下測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)的公司。當前，有超過(guò) 60 家公司在加州進(jìn)行過(guò)自動(dòng)駕駛測試，但他們的車(chē)輛都需要配備安全員。而規模遠遠小于 Waymo 的 AutoX 是這些公司中第一個(gè)尋求完全自動(dòng)駕駛測試的企業(yè)。

　　對此，AutoX 已給予確認，稱(chēng)的確已申請在加州測試自動(dòng)駕駛汽車(chē)。該公司稱(chēng)：“經(jīng)過(guò)三年的努力，我們相信我們有一項技術(shù)可以深入發(fā)展，并且對公眾來(lái)說(shuō)是安全的。”

　　AutoX 成立于 2016 年，創(chuàng )始人為普林斯頓大學(xué)前教授肖健雄，他是一位 3D 學(xué)習、計算機視覺(jué)和機器人技術(shù)專(zhuān)家。AutoX 的投資方包括東風(fēng)汽車(chē)和阿里巴巴。到目前為止 AutoX 已融資 1.43 億美元，在中國部署了 100 輛 RoboTaxi(自動(dòng)駕駛出租車(chē))，并在深圳、上海和加州圣何塞等 10 個(gè)城市進(jìn)行了測試。

　　在加州，獲得了機動(dòng)車(chē)管理局(DMV)頒發(fā)的配備安全員自動(dòng)駕駛車(chē)輛測試許可的企業(yè)還包括特斯拉、Lyft 和 Cruise 等公司，但 AutoX 是四家獲得了自動(dòng)駕駛載客測試的企業(yè)之一，這些自動(dòng)駕駛車(chē)輛在進(jìn)行載客測試時(shí)必須配備安全員。

　　其他公司還包括自動(dòng)駕駛科技初創(chuàng )公司 Zoox 和紅杉資本(Sequoia Capital)支持的 Pony.ai，后者與豐田汽車(chē)和現代汽車(chē)有合作關(guān)系。
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