1月26日消息，當地時(shí)間周二美國汽車(chē)安全監管機構美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，正在調查58萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)允許乘客在前排中間觸屏上玩游戲的功能，已經(jīng)要求公司提供更多信息。

　　去年12月份，NHTSA對2017年至2022年出廠(chǎng)的特斯拉Model 3、Model S、Model X和Model Y多款電動(dòng)汽車(chē)上游戲功能Passenger Play進(jìn)行初步評估。NHTSA表示，這一功能“可能會(huì )分散司機注意力，并增加發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險”。

　　NHTSA希望獲得與這一游戲功能相關(guān)的任何車(chē)禍記錄，并要求特斯拉提供一份車(chē)禍時(shí)間和相關(guān)研究報告，用以支持“在使用車(chē)載設備開(kāi)展前排非駕駛相關(guān)任務(wù)時(shí)，是否只有前排乘客才能進(jìn)行這些任務(wù)”的風(fēng)險評估。

　　特斯拉沒(méi)有立即回應置評請求。

　　去年12月份NHTSA表示，“已證實(shí)自2020年12月以來(lái)，搭載Passenger Play的特斯拉電動(dòng)汽車(chē)都具備了玩游戲功能。”在此之前，游戲功能“只能在停車(chē)時(shí)啟用”。

　　12月23日，特斯拉告知NHTSA，將停止在汽車(chē)行駛時(shí)激活汽車(chē)中控屏幕上的玩游戲功能。

　　NHTSA表示，特斯拉此前告知NHTSA，一項軟件更新將鎖定“Passenger Play”功能，使其在車(chē)輛行駛時(shí)無(wú)法使用。

　　NHTSA要求特斯拉在3月4日前就提出的一些問(wèn)題做出回應。其中包括“車(chē)輛在行駛過(guò)程中用戶(hù)使用游戲功能的次數”，以及在汽車(chē)傳感器沒(méi)有檢測到前排乘客的情況下，使用游戲功能的次數。NHTSA還希望獲得“駕駛員采取干預措施或車(chē)輛主動(dòng)安全功能被激活時(shí)使用游戲功能的次數”等相關(guān)數據。

　　特斯拉電動(dòng)汽車(chē)曾發(fā)生過(guò)一系列涉及高級輔助駕駛系統Autopilot激活時(shí)撞上路邊?？繎避?chē)輛的事故。去年8月份，NHTSA就此對76.5萬(wàn)輛特斯拉電動(dòng)汽車(chē)展開(kāi)了安全調查。

　　進(jìn)行初步評估是NHTSA決定是否將調查升級為工程分析之前的第一步。而NHTSA進(jìn)行工程分析之后，可以要求汽車(chē)制造商啟動(dòng)召回。

　　去年11月29日，戴姆勒公司旗下梅賽德斯-奔馳在美國市場(chǎng)召回了227輛汽車(chē)，原因是汽車(chē)信息娛樂(lè )系統“可能會(huì )在駕駛時(shí)激活電視和聯(lián)網(wǎng)顯示屏，導致司機分心”。

　　2013年，NHTSA發(fā)布指導方針，鼓勵汽車(chē)制造商“在設計和應用車(chē)載信息娛樂(lè )設備時(shí)考慮駕駛安全性和防止司機分心的因素。”
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