據外媒報道，當地時(shí)間 12 月 13 日，特斯拉 CEO、太空探索技術(shù)公司 SpaceX 的創(chuàng )始人埃隆·馬斯克當選美國《時(shí)代》雜志 2021 年度人物。

　　“他正在重塑地球上的生命，也可能重塑地球之外的生命。”《時(shí)代》雜志主編愛(ài)德華·費爾森塔爾表示，他在年度人物評語(yǔ)里寫(xiě)道：“當選年度人物是影響力的標志，很少有人能比馬斯克對地球上及地球之外的生命產(chǎn)生更大的影響。”但《時(shí)代》雜志宣布評定馬斯克是 2021 年最具影響力的人這一消息后，卻在社交媒體上引發(fā)巨大爭議。有網(wǎng)友批評稱(chēng)，這是《時(shí)代》雜志“有史以來(lái)最糟糕的選擇”。

　　對此，《時(shí)代》雜志回應稱(chēng)，“年度人物”的選擇經(jīng)常會(huì )引起爭議，但是稱(chēng)號并不一定是榮譽(yù)，只能說(shuō)明入選人物有極大的影響力，“無(wú)論好壞”。

　　想當“網(wǎng)紅”的首富

　　一年上微博熱搜 74 次

　　《時(shí)代》雜志用這些詞來(lái)形容馬斯克：小丑、天才、領(lǐng)袖、有遠見(jiàn)的人、實(shí)業(yè)家、表演者、無(wú)賴(lài);愛(ài)迪生(發(fā)明家)、巴納姆(現代公關(guān)之父)、卡內基(企業(yè)家)和曼哈頓博士(DC 漫畫(huà)中的超級英雄、科學(xué)家)的瘋狂混合體。

　　在 2021 年，馬斯克成為了世界上最富有的人，凈資產(chǎn)超過(guò) 2500 億美元。他的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉在今年一度突破了 1 萬(wàn)億美元的市值，成為第六只市值超萬(wàn)億美元的股票。他的航天公司 SpaceX 在 9 月創(chuàng )造了歷史，成功地將 4 名私人乘客送入太空軌道。這是全球首次由全民用機組人員完成的太空飛行任務(wù)。

　　在今年 4 月，SpaceX 還贏(yíng)得了美國宇航局(NASA)一項價(jià)值 29 億美元的獨家合同，該項目是與美國宇航局合作，建造可以在 2024 年之前將宇航員再次送上月球的飛船著(zhù)陸系統。

▲馬斯克

　　馬斯克不僅在電動(dòng)汽車(chē)和載人航天旅游賽道中表現極大的野心，他還嘗試投資參與其他領(lǐng)域。2016 年，馬斯克成立了“無(wú)聊”建筑公司(The Boring Company)，致力于解決交通擁堵問(wèn)題。此外，他領(lǐng)導著(zhù)一家植入式腦機界面技術(shù)公司(Neuralink)，以希望在 2022 年在人腦中植入芯片，實(shí)時(shí)讀取腦部活動(dòng)信號，實(shí)現人與人工智能的“共生”。

　　長(cháng)期以來(lái)，馬斯克一直是個(gè)飽受爭議的人物。多產(chǎn)的他在推特上擁有 6600 萬(wàn)粉絲，但馬斯克的社交推文卻往往讓人很難理解其真正的含義。

　　此外，馬斯克還在中國社交媒體也頻頻露面。據媒體報道，從 2020 年 12 月 3 日至今，馬斯克曾登上微博熱搜榜高達 74 次，最多時(shí)一天內曾上 4 次熱搜。馬斯克標新立異的言行吸引了巨大的流量，甚至被網(wǎng)友戲稱(chēng)為“10G 沖浪選手”。

▲馬斯克推特發(fā)文稱(chēng)“考慮轉為全職網(wǎng)紅”

　　12 月 9 日夜間，馬斯克更是在推特上征求網(wǎng)友的意見(jiàn)稱(chēng)：“正在考慮辭去所有的工作，全身心地做一名網(wǎng)紅，你怎么想?”

　　年度人物稱(chēng)號引爭議

　　《時(shí)代》回應質(zhì)疑

　　《時(shí)代》雜志評定馬斯克是 2021 年的象征，是最具影響力的人。在社交媒體上宣布這一消息后，有網(wǎng)友批評稱(chēng)，這是《時(shí)代》雜志“有史以來(lái)最糟糕的選擇”，他們紛紛在推特上發(fā)文對這一決定表示不滿(mǎn)。他們指出，馬斯克沒(méi)有對納稅持有正確態(tài)度，此前曾解雇一名加入工會(huì )的員工，以及在疫情期間沒(méi)有做到嚴格防疫，開(kāi)放特斯拉在美國加利福尼亞州的工廠(chǎng)導致 400 多名工人感染新冠等。

▲反對者在社交媒體上表達不滿(mǎn)

　　對此，《時(shí)代》雜志表示，“年度人物”稱(chēng)號經(jīng)常被授予給世界各國的領(lǐng)導人和政治家，以及少數的商界領(lǐng)袖，“年度人物”的選擇經(jīng)常會(huì )引起爭議。但是稱(chēng)號并不一定是榮譽(yù)，只能說(shuō)明入選人物有極大的影響力，“無(wú)論好壞”。

　　據悉，《時(shí)代》雜志年度風(fēng)云人物評選始于 1927 年，當選者可以是個(gè)人、也可以是團體，可以是帶來(lái)了正面影響、也可以是造成了負面影響。2020 年度，當選者是美國總統拜登和副總統哈里斯。

　　“我們還不知道特斯拉、SpaceX 和馬斯克未來(lái)的投資領(lǐng)域將會(huì )如何徹底改變我們的日常生活。”費爾森塔爾說(shuō)。 “他才 50 歲，有足夠的時(shí)間來(lái)書(shū)寫(xiě)他自己甚至我們的未來(lái)。不管你喜不喜歡，我們現在都生活在馬斯克的世界里。”

　　又有大動(dòng)作

　　計劃將二氧化碳轉化為火箭燃料

　　據外媒報道，在馬斯克當選《時(shí)代》年度人物之際，他在推特上發(fā)文透露，SpaceX 公司正式啟動(dòng)一項新的計劃，將大氣中的二氧化碳轉化為火箭燃料。他聲稱(chēng)該計劃對未來(lái)的火星探索很重要，專(zhuān)注于減少大氣中的二氧化碳，可以為地球和航天公司取得雙贏(yíng)。

▲周一，馬斯克發(fā)文宣布，計劃將 CO2 轉為燃料。

　　外媒稱(chēng)，SpaceX 旨在減少二氧化碳的最新計劃是一項重大舉措，因為太空探索以及未來(lái)太空旅游的發(fā)展都會(huì )導致全球變暖和臭氧層破壞，引發(fā)更嚴重的環(huán)境危機。據報道，SpaceX 的獵鷹 9 號，一種可重復使用的重型運載火箭目前使用的是煤油燃料，排放了大量的二氧化碳和其他化學(xué)物質(zhì)。“雖然此前已有轉化 C02 的類(lèi)似做法，但將 C02 轉化為火箭燃料是一個(gè)全新的挑戰。”天體物理學(xué)家斯科特·曼利說(shuō)道。

　　目前，SpaceX 和馬斯克尚未透露該計劃的任何細節。馬斯克曾宣布向非營(yíng)利性基金會(huì ) XPrize 投入 1 億美元的獎金，在今年 2 月正式啟動(dòng)“碳去除 XPrize”競賽，鼓勵全球創(chuàng )新者開(kāi)發(fā)能直接從大氣或海洋中提取二氧化碳，并以無(wú)害環(huán)境的方法將其永久封存的解決方案。
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