1、5G 基站有多耗電?保守估計，三大運營(yíng)商一年需支付 165-215 億元電費，到 2026 年，5G 基站耗電量更將上升至全社會(huì )用電量的 2.1%。

　　2、華為、中興、諾基亞貝爾使用的主流解決方案是閑時(shí)讓基站智能休眠，普遍降耗兩至三成。

　　2020 年年底寒潮來(lái)臨，全國多地突發(fā)限電引發(fā)業(yè)界擔憂(yōu)：如果 5G 等新基建也缺電，該怎么辦?

　　2 月 25 日閉幕的 2021 MWC 上海展上，華為、中興、諾基亞貝爾等 5G 設備廠(chǎng)商紛紛推出節能解決方案，“省電”是 5G 基站建設中的重要內容。

　　從通信業(yè)界到全社會(huì )，大家都在關(guān)心一個(gè)問(wèn)題：5G 基站有多耗電?

　　2019 年，我國 5G 基站耗電量在全社會(huì )用電量的占比約為 0.05%，幾乎可以忽略不計。然而，到 2023 年，5G 基站耗電量預計將占社會(huì )用電量的 1.3%，到 2026 年，5G 基站耗電量更將上升至全社會(huì )用電量的 2.1%，略高于數據中心(約2%)的耗電量水平。

　　這意味著(zhù)，5G 基站耗電不僅是三大運營(yíng)商該為此付出多少成本的問(wèn)題，而上升為中國新基建可持續性的社會(huì )問(wèn)題。

　　01

　　5G 基站有多耗電?

　　2020 年 8 月 11 日，洛陽(yáng)聯(lián)通夜間休眠 5G 基站引發(fā)熱議，深夜時(shí)分，沒(méi)有用戶(hù)使用 5G 的情況下，基站就會(huì )進(jìn)入休眠模式，為的是省電。此舉卻引發(fā)用戶(hù)吐槽，斥巨資建設的 5G 基站淪為擺設、通宵 5G“吃雞”無(wú)望。

　　5G 列車(chē)高速奔馳在建設路上，5G 用戶(hù)卻沒(méi)有滿(mǎn)載，此時(shí)關(guān)掉幾節車(chē)廂，等用戶(hù)使用時(shí)再開(kāi)放，本是可持續發(fā)展的必要舉動(dòng)，為何被解讀成運營(yíng)商偷偷關(guān)站之舉?

　　中國鐵塔數據顯示，一個(gè) 5G 室外基站單租戶(hù)平均功耗在 3.8KW 左右，是 4G 基站的 3 倍以上，單個(gè) 5G 基站單租戶(hù)年綜合電費約 2.3-3 萬(wàn)元/年。

　　《IT 時(shí)報》也從某省級運營(yíng)商處佐證了這一數據，平均每個(gè) 5G 基站每天要用 65 度電，電價(jià)基本在 1 元/度左右，所以一個(gè) 5G 基站每天用電成本為 65 元。

　　根據 GSMA 最新數據，中國目前累計建成 5G 基站超 71.8 萬(wàn)個(gè)。假設三大運營(yíng)商將所有建成的 5G 基站開(kāi)通，而且全部 5G 基站由三家運營(yíng)商共享的理想情況下，一年需要支付 165-215 億元電費?？紤]到新建基站共享率為 80%，三家運營(yíng)商實(shí)際支出電費將高于此。

　　要知道，2020 年上半年，三家運營(yíng)商的凈利潤之和只有 773 億元。如果 2026 年 5G 基站耗電量將迎來(lái)成倍增長(cháng)，而運營(yíng)商的收入仍是平穩微增的話(huà)，電費這一項就將吞掉運營(yíng)商所有利潤，5G 發(fā)展也將不可持續。

　　02

　　電費租金雙降

　　華為的 5G 基站節能方案可以總結為“一站一刀、一站一柜”，兩種解決方案基本都可以降低 20%-30% 的能耗。

　　在浙江，華為聯(lián)合中國鐵塔浙江分公司進(jìn)行了一站一刀的試點(diǎn)，從實(shí)測結果來(lái)看，單個(gè) 5G 系統每年可省 4000 度電，每個(gè) 5G 基站每年可省 5200 元電費，降耗約 17%。

　　雙方研發(fā)了自然散熱 6KW 刀片電源和 50Ah 刀片鋰電，相當于 3 片傳統電源，好處在于，一個(gè)桿站的能力可以對齊一個(gè)柜站，將 2G、3G、4G 和 5G 全部集成。桿站優(yōu)勢在于零占地、零租金，5G 初期建設成本就可以降低 1 萬(wàn)元。

　　同時(shí)，自然散熱技術(shù)節省了空調用電，要知道，空調耗電幾乎占到 5G 基站近一半耗電量，遠程智能關(guān)電或升壓的技術(shù)可以精準地按需配電。

　　早在 2019 年，華為就與浙江鐵塔跑出了一套“浙江模式”，利用智能錯峰，閑時(shí)充電、忙時(shí)放電，很好地解決了市電不足阻礙 5G 建設的問(wèn)題，特別適合高速路、高鐵、校園、工業(yè)園區等潮汐效應明顯的地區。

　　在貴州，華為試點(diǎn)了一站一柜的模式，1 個(gè)新的機柜可以代替 3 個(gè)傳統機柜，從實(shí)測結果來(lái)看，租金和電費可以下降 4400 元/月。

　　同時(shí)，華為在新的機柜里配置了全鏈路智能，簡(jiǎn)單理解就是，華為給所有設備都連上了智能開(kāi)關(guān)，當沒(méi)有業(yè)務(wù)跑的時(shí)候，設備可以休眠，而且智能開(kāi)關(guān)代替了傳統人力運維，降低了約 75% 的運維成本。

　　從浙江、貴州等地的試點(diǎn)來(lái)看，華為“一站一刀、一站一柜”的解決方案，不僅節省了電費支出，同步也降低了基站租金、運維成本。

　　5G 基站的密度將是 4G 基站的兩至三倍，這就意味著(zhù)，5G 的選址將更難，房變柜、柜變桿，節省了占地，方便了部署安裝，為 5G 基站更快地上電線(xiàn)桿、路燈桿打好了基礎。

　　03

　　設備普遍降耗 20%-30%

　　2021 MWC 上海展上，除了華為，中興、諾基亞貝爾等 5G 設備廠(chǎng)商的主流解決方案是閑時(shí)降頻關(guān)斷。

　　中興已在國內 31 個(gè)省，全球 60 萬(wàn)站規模部署 Power Pilot，全網(wǎng)能耗降低 20%。諾基亞貝爾則啟動(dòng)了國內七省試點(diǎn)，全網(wǎng)能耗降低 35%。

　　中興利用軟件升級的方法快速部署，根據 4G 時(shí)代積累的大數據，AI 可以預判 5G 用戶(hù)行為，算出什么時(shí)候關(guān)斷，關(guān)到什么程度。

　　同時(shí)，中興在基站信號水平覆蓋的基礎上提高垂直覆蓋率，在中央商務(wù)大樓場(chǎng)景下效果明顯，雖然單站每天只能節電 2 度左右，但從 10 個(gè)省份的年度數據來(lái)看，一年節電 36 萬(wàn)度。

　　值得一提的是，中興自研的 7nm 芯片使其基站設備縮小到 18 升，重量也減少了近一半，只有 20 公斤重，功耗也隨著(zhù)體積同步降低。

　　諾基亞貝爾采用的也是載波自動(dòng)關(guān)斷、5G 天線(xiàn)角度自動(dòng)調整以及智能開(kāi)關(guān)等節能解決方案。

　　由此可見(jiàn)，5G 設備廠(chǎng)商雖然在軟硬件升級方面略有不同，但采用的主流解決方案都是閑時(shí)降頻關(guān)斷，普遍可降耗 20%-30%，在中國鐵塔和運營(yíng)商看來(lái)，這也是最快實(shí)現全網(wǎng)部署且效果明顯的節能方案。

　　5G 基站閑時(shí)休眠不再是一個(gè)偷偷摸摸的行為，若 5G 是新基建的車(chē)頭，那么“電老虎”攔的是新基建整部列車(chē)。
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