德國制造業(yè)享譽(yù)全球，誕生了西門(mén)子、保時(shí)捷、大眾等制造巨頭。其中，德國博世也是不可忽視的一個(gè)，是德國工業(yè)界的隱形巨頭。
博世集團是一家全球性技術(shù)與服務(wù)供應商，在全球設有近440個(gè)子公司和區域性公司，設有研發(fā)基地126個(gè)，員工超39萬(wàn)人。
博世集團共有四大業(yè)務(wù)，分別為：汽車(chē)與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費品及能源、建筑技術(shù)。博世在多個(gè)領(lǐng)域都有優(yōu)異的表現。
從家用電器，到汽車(chē)、建筑，甚至在航天航空中，都有博世的身影，可見(jiàn)其涉及范圍之廣泛。
博世成立于1889年，至今已有上百年的歷史，豐厚的技術(shù)積累成為博世發(fā)展的底氣。
最初，博世創(chuàng )始人羅伯特·博世憑借著(zhù)對一款電磁點(diǎn)火器的改進(jìn)，成功獲得了市場(chǎng)的認可，成為當時(shí)唯一可靠的點(diǎn)火設備供應商。
博世也由此在汽車(chē)零件行業(yè)大放異彩，上世紀90年代中期，博世走上了快速發(fā)展之路，成功打入眾多汽車(chē)巨頭的供應鏈。
1898年，博世在英國創(chuàng )建新公司，成功走出國門(mén)，開(kāi)始了國際化道路。此后，博世又將經(jīng)營(yíng)范圍擴展至美國、澳大利亞等國。
到1913年，博世海外市場(chǎng)業(yè)務(wù)占公司總銷(xiāo)售額的比例，已經(jīng)提升至88%。同時(shí)，博世也不斷擴展其產(chǎn)品種類(lèi)，成為更綜合的汽車(chē)零件供應商。
然而，一戰的爆發(fā)驟然阻斷了博世的發(fā)展。戰爭結束后，博世又面臨著(zhù)激烈的競爭、專(zhuān)利撤銷(xiāo)重重挑戰。但好在，博世最終支撐下來(lái)，并抓住發(fā)展機遇，重新散發(fā)光彩。
在BrandFinance公布的“2020德國最有價(jià)值的100大品牌”中，博世成功上榜，并獲得了第八位的優(yōu)異成績(jì)。
據博世公布的最新業(yè)績(jì)顯示，2020年博世集團總銷(xiāo)售額達716億歐元，折合人民幣5575億元。其中，博世實(shí)現在華銷(xiāo)售為1173億人民幣。
在1909年，博世便已經(jīng)進(jìn)入中國市場(chǎng)。到2019年，博世在中國設有59家公司，擁有5.5萬(wàn)名員工。中國是博世海外擁有員工數量最多的國家。
而在2020年，中國還首次成為了博世最大的單一市場(chǎng)。接下來(lái)，博世還將持續服務(wù)中國市場(chǎng)，發(fā)掘更多的業(yè)務(wù)發(fā)展機遇。
2021年疫情尚未結束，對于博世來(lái)說(shuō)這仍是充滿(mǎn)挑戰性的一年。同時(shí)，一系列政治事件也影響著(zhù)全球經(jīng)濟的發(fā)展。但是，盡管如此，博世依然沒(méi)有退縮。
博世的目標是，在重要的業(yè)務(wù)領(lǐng)域和地區取得遠優(yōu)于市場(chǎng)水平的增長(cháng)。
