大眾集團對標特斯拉，甚至在內部制定“趕超特斯拉”的計劃，這些都不再是秘密。近日，這家傳統車(chē)企巨頭再一次與特斯拉“杠”上了。

　　大眾集團工會(huì )主席 Bernd Osterloh 在最近的一次采訪(fǎng)中表示，大眾在電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量和軟件開(kāi)發(fā)方面均有望超過(guò)特斯拉。他說(shuō)道：

　　如果特斯拉開(kāi)設三個(gè)工廠(chǎng)，每年電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)量大約 30-50 萬(wàn)輛，那么，大眾的目標就是達到 90-150 萬(wàn)輛的年產(chǎn)量。我們希望在 2023 年，甚至更早的時(shí)間里，實(shí)現這一目標。

　　目前，特斯拉正在柏林附近的格呂海德市建設新的電動(dòng)汽車(chē)工廠(chǎng)，從 2021 年夏季開(kāi)始，預計將有約 50 萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)從該工廠(chǎng)下線(xiàn)。

　　在 Bernd Osterloh 看來(lái)，大眾的模塊化電驅動(dòng)平臺 MEB 為其提供了巨大的優(yōu)勢，而且，這一平臺可以“制造任何品牌的任何車(chē)型”。

　　在雷鋒網(wǎng)看來(lái)，該平臺將在一定程度上推動(dòng)大眾集團于 2018 年宣布的“到 2025 年生產(chǎn) 50 多種全電動(dòng)車(chē)型”的計劃，同時(shí)，在資金方面，到 2023 年，大眾集團會(huì )投入 440 億歐元(約 3558 億人民幣)來(lái)幫助實(shí)現這一計劃。

　　據 Bernd Osterloh 介紹，今年上半年，德國交付大眾汽車(chē)中有十分之一都配備了電動(dòng)機。他補充說(shuō)，從 1 月到 7 月，大眾品牌的插電式混合動(dòng)力汽車(chē)占總交付量的 2.4%，純電動(dòng)汽車(chē)占比甚至達到了 6.3%。

　　鑒于電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量不斷增長(cháng)，大眾總部所在的沃爾夫斯堡的工廠(chǎng)或將進(jìn)行改造，從而用于生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)。另外，相比起傳統燃油車(chē)，電動(dòng)汽車(chē)的制造更簡(jiǎn)單，需要的工人也更少。Bernd Osterloh 透露，目前，大眾集團已經(jīng)制定了相應的削減成本的計劃，比如裁員 7000 人，其中就包括總部行政人員提前退休的舉措。

　　此外，Bernd Osterloh 表示，奧迪新任首席執行官 Markus Duesmann 將領(lǐng)導一個(gè)名為“Artemis”的工程團隊來(lái)追趕特斯拉在技術(shù)方面的優(yōu)勢。出于相同的目標，大眾今年上半年已經(jīng)新成立了軟件部門(mén) Car Software Organization，將大眾所有的軟件業(yè)務(wù)都整合在一起。

　　Bernd Osterloh 說(shuō)道：

　　特斯拉優(yōu)勢在于他們已經(jīng)在汽車(chē)中安裝了自己的軟件，并且可以通過(guò)這一途徑來(lái)收集數據，如果我們將自己的系統搭載上車(chē)，那么，我們也將在短時(shí)間內獲得更多的數據。

　　除了對大眾自身以及特斯拉發(fā)表相關(guān)的看法，Bernd Osterloh 還在采訪(fǎng)中提到了整個(gè)行業(yè)乃至德國正在面臨的危機。他呼吁德國政界人士進(jìn)行第二輪經(jīng)濟刺激計劃，“如果德國想保住工業(yè)化國家的地位，那么，這是一個(gè)基本決策。”

　　盡管大眾集團在多個(gè)層面與特斯拉“較勁”，但從某種程度上來(lái)說(shuō)，兩者之間又存在著(zhù)微妙的“情誼”。

　　雷鋒網(wǎng)了解到，上周，特斯拉 CEO Elon Musk 在德國進(jìn)行了為期 3 天的旅程，與德國官員探討特斯拉超級工廠(chǎng)的建設問(wèn)題。在返回美國之前，Elon Musk 與大眾集團 CEO Herbert Diess 進(jìn)行了會(huì )面，并親自試駕了即將交付的大眾 ID.3(這款車(chē)被認為是特斯拉的直接競爭對手)，參觀(guān)了尚未上市的大眾 ID.4。

　　在此之前，Herbert Diess 已多次在公眾場(chǎng)合表達對特斯拉以及 Elon Musk 的贊賞，比如，Herbert Diess 曾公開(kāi)表示，特斯拉是汽車(chē)軟件領(lǐng)域的領(lǐng)先者;今年 7 月，Herbert Diess 則在社交媒體上表示，Elon Musk 取得了“不可能的”成果，他證明電動(dòng)汽車(chē)可以盈利;最近，Herbert Diess 還預測特斯拉可能會(huì )成為世界上最有價(jià)值的公司。

　　不過(guò)，關(guān)于雙方本次會(huì )面的細節并未流出，但有媒體猜測，雙方的會(huì )面旨在建立更深的合作關(guān)系。針對外界的猜測，大眾集團 CEO Herbert Diess 已在社交媒體 Linkedin 發(fā)布帖子澄清。他說(shuō)道：

　　我想說(shuō)清楚的是，我們只是在試駕 ID.3，并聊了聊天——不是在洽談交易或合作事宜。
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