7 月 4 日，據外媒報道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉已經(jīng)在中國啟動(dòng)了電動(dòng)皮卡 CyberTruck 預訂服務(wù)，每輛訂金 1000 元。對于特斯拉來(lái)說(shuō)，中國市場(chǎng)正變得越來(lái)越重要。

　　CyberTruck 于去年 11 月在美國加州霍桑的特斯拉設計中心亮相，預計要到 2022 年末才能投入生產(chǎn)。但這并沒(méi)有阻止數以千計的美國消費者為這輛卡車(chē)支付 100 美元的可退還押金。

　　特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)曾經(jīng)宣布，在發(fā)布 CyberTruck 后的幾周內就收到了超過(guò) 25 萬(wàn)輛 CyberTruck 訂單。雖然特斯拉停止更新預訂記錄，但其他眾包估計，在發(fā)布幾個(gè)月后，這款電動(dòng)卡車(chē)預訂總數在 45 萬(wàn)至 50 萬(wàn)輛之間。

　　有消息人士表示，特斯拉 CyberTruck 的預購已經(jīng)在幫助提振銷(xiāo)售。特斯拉員工表示，他們看到有數量驚人的潛在顧客被這款電動(dòng)皮卡所吸引。上個(gè)月，另一項估計顯示，CyberTruck 的預訂量超過(guò) 65 萬(wàn)輛，

　　現在，特斯拉開(kāi)始測試中國消費者的潛在興趣，啟動(dòng)了在中國的 CyberTruck 預訂，訂金為 1000 元人民幣(約合 141 美元)，較美國的 100 美元略高。此外，預訂者還可以 6.4 萬(wàn)元(約合 9000 美元)的價(jià)格鎖定完全自動(dòng)駕駛功能包，該功能包在美國售價(jià) 8000 美元。

　　目前還無(wú)法預測在中國和美國，這些預定中有多少會(huì )轉化為實(shí)際銷(xiāo)售。這需要一年多的時(shí)間才能有答案，特斯拉甚至還沒(méi)有最終決定在哪里制造這款車(chē)。

　　馬斯克在 3 月份的推特上表示，特斯拉正在物色廠(chǎng)址，該工廠(chǎng)將用于為東海岸市場(chǎng)生產(chǎn) Model Y 跨界車(chē)以及 CyberTruck。當時(shí)，馬斯克表示，工廠(chǎng)將設在美國中部。

　　最初，特斯拉著(zhù)眼于納什維爾，并一直在與那里的官員進(jìn)行談判。自那以后，該公司將注意力轉向了奧斯汀和塔爾薩。奧斯汀的談判進(jìn)展迅速，工廠(chǎng)似乎很可能最終設在城外的某個(gè)地方。不過(guò)塔爾薩官員很快指出，與特斯拉的談判也在繼續進(jìn)行。

　　特斯拉表示，將提供三款 CyberTruck。最便宜的版本是單電機和后輪驅動(dòng)型號，售價(jià) 39900 美元，拖曳能力為 3400 公斤，續航里程超過(guò) 400 公里。第二個(gè)版本將是雙電機四輪驅動(dòng)，拖曳能力超過(guò) 4536 公斤，續航近 500 公里，售價(jià)為 49900 美元。第三個(gè)版本將采用三電機和全輪驅動(dòng)涉及，拖曳能力為 6350 公斤，電池續航里程超過(guò) 800 公里，售價(jià)為 69900 美元。

　　中國的汽車(chē)市場(chǎng)規模非常大，每年的皮卡銷(xiāo)量超過(guò) 40 萬(wàn)輛。特斯拉可能有機會(huì )通過(guò) CyberTruck 擴大這個(gè)市場(chǎng)，這對其他市場(chǎng)的非卡車(chē)買(mǎi)家也有很大吸引力。隨著(zhù)新一輪本地化生產(chǎn)的推動(dòng)，特斯拉也可能尋求在中國建立當地 CyberTruck 生產(chǎn)設施。

　　與此同時(shí)，馬斯克還在美國當地時(shí)間周五表示，特斯拉將在今年晚些時(shí)候嘗試使用 CyberTruck 進(jìn)行一次越野旅行。如果能夠成行，這可能會(huì )突顯出 CyberTruck 作為公路旅行工具的優(yōu)勢。

　　馬斯克的聲明是對特斯拉發(fā)燒友邁克爾·霍奇斯(Michael Hodges)請求的回應，后者表示，東海岸也需要一睹這款電動(dòng)鋼鐵怪物的風(fēng)采。畢竟，到目前為止，西海岸幾乎成了 CyberTruck 的專(zhuān)屬游樂(lè )場(chǎng)，最近這款車(chē)在加州洛杉磯的彼得森汽車(chē)博物館展出。

　　馬斯克對這一請求做出積極回應，他在推文中稱(chēng)：“當然，我們的目標是在今年晚些時(shí)候用 CyberTruck 進(jìn)行一次越野旅行。”

　　盡管到目前為止，CyberTruck 的目擊和道路測試似乎都集中在西海岸，但事實(shí)證明，這款車(chē)在美國相當受歡迎。有鑒于此，駕駛 CyberTruck 進(jìn)行越野公路旅行絕對是個(gè)好主意，因為這將使特斯拉的全電動(dòng)皮卡能夠訪(fǎng)問(wèn)可能會(huì )面臨競爭的地區，比如德克薩斯州，那里被視為皮卡之鄉。

　　特斯拉 CyberTruck 實(shí)際上非常適合長(cháng)途旅行，至少在設計和規格方面是這樣。這款電動(dòng)卡車(chē)的續航里程超過(guò) 800 公里，是特斯拉僅次于下一代跑車(chē)、續航里程最長(cháng)的電動(dòng)車(chē)輛之一。資深脫口秀主持人杰伊·雷諾(Jay Leno)試駕后表示，它的洞穴般的客艙也非常舒適。

　　有趣的是，這實(shí)際上并不是首次有人提出利用 Cybertruck 進(jìn)行公路旅行。今年早些時(shí)候，旨在評估全電動(dòng)皮卡性能的陸上探險隊 Cyberland Bound 也曾發(fā)起類(lèi)似提議。該項目旨在帶領(lǐng) Cybertruck 車(chē)隊穿越泛美小徑(TransAmerica Trail)，它將沿著(zhù)越野路線(xiàn)前進(jìn)，讓參與者真正體驗 Cybertruck 的極限。.
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