美國波音公司正在為美國宇航局研制載人飛船，但是去年的第一次試驗遭到了失敗。據外媒最新消息，周一，波音宣布將再次進(jìn)行一次試驗飛行，讓載人飛船和國際空間站對接。

　　據國外媒體報道，2019 年 12 月，該公司向國際空間站發(fā)射了其載人飛船“星際客機”，進(jìn)行了一項名為“軌道飛行測試”(OFT)的演示任務(wù)，旨在展示該宇宙飛船能夠安全搭載美國航天局的宇航員。

　　但是事情并沒(méi)有按計劃進(jìn)行:星際客機的機載計時(shí)系統出了故障，被困在了錯誤的軌道上，該飛船提前點(diǎn)燃了發(fā)動(dòng)機，導致沒(méi)有足夠燃料飛往國際空間站。在獨自繞地球飛行了兩天后，飛船安全著(zhù)陸。

　　對飛行數據的分析隨后揭示了幾個(gè)嚴重的軟件問(wèn)題。不過(guò)當時(shí)，外界不清楚波音公司是否會(huì )進(jìn)行另外一次非載人的測試飛行，還是直接真正載人和國際空間站對接。

　　我們現在有了答案。波音公司代表在今天(4 月 6 日)的一份聲明中宣布，“我們已經(jīng)選擇重新進(jìn)行軌道飛行測試，以證明星際客機的質(zhì)量，飛行另外一艘非載人飛船，將使我們能夠完成所有的飛行測試目標，并評估第二架星際客機的性能，而無(wú)需納稅人承擔任何費用。然后我們將繼續承擔宇航員飛往國際空間站的重大責任。”

　　波音聲明并未明確下一次的星際客機將于何時(shí)起飛。

　　波音公司在財務(wù)上已經(jīng)為這一決定做好了計劃。該公司在 1 月下旬宣布，將預留 4.1 億美元，用于星際客機可能的試驗飛行。

　　波音公司已經(jīng)根據美國宇航局的一系列合同開(kāi)發(fā)了星際客機。其中最近的一項是 2014 年簽署的一項 42 億美元的協(xié)議，涵蓋了載人飛船的開(kāi)發(fā)工作和向國際空間站運送六個(gè)批次的美國和其他聯(lián)盟國家宇航員。

　　作為波音的對手，SpaceX 公司已經(jīng)研制了自己的載人飛船“龍二飛船”。埃隆·馬斯克的公司持有一份價(jià)值 26 億美元的美國宇航局協(xié)議，也是在 2014 年簽署的，該協(xié)議包括讓龍二飛船項目啟動(dòng)并運行，并向國際空間站進(jìn)行六次飛行任務(wù)。

　　一年前，龍二飛船成功進(jìn)行了前往國際空間站的試驗飛行，五月份，該飛船將第一次執行一次載人飛行任務(wù)，把兩名宇航員送到空間站，目前這一任務(wù)正在緊張籌備中，也是人類(lèi)歷史上民營(yíng)太空公司第一次實(shí)施載人飛行任務(wù)。
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