據外媒 SlashGear 報道，某種原因正導致火星大氣中的氧氣含量激增。盡管“好奇號”火星車(chē)和美國宇航局(NASA)的團隊盡了最大努力，將其數據篩選回地球，但現在科學(xué)家們不知道是什么原因造成的。盡管眾所周知，紅色星球在當前狀態(tài)下不支持人類(lèi)生命，但這并不意味著(zhù)它的大氣層中根本沒(méi)有任何氧氣。

　　實(shí)際上，火星大氣中的 0.16% 是分子氧。大部分是二氧化碳，占 95%;此外分子氮為 2.6%，氬氣為 1.9%，一氧化碳為 0.06%。

　　自從六年前登陸火星以來(lái)，“好奇號”一直使用一種特殊的工具-火星樣品分析(SAM)儀器追蹤氣態(tài)分子的平衡?？茖W(xué)家們對這輛火星車(chē)返回的數據進(jìn)行了研究，這些相當于三個(gè)火星年的季節性變化數據?，F在氧氣含量的持續波動(dòng)使他們感到驚訝。

　　像地球上一樣，火星上的氣壓變化也會(huì )改變其大氣層。例如，在火星的冬季，二氧化碳在火星兩極結冰：當空氣重新分布以平衡空氣時(shí)，這會(huì )降低總體氣壓。在春季和夏季，當二氧化碳再次蒸發(fā)時(shí)，情況會(huì )逆轉。

　　科學(xué)家期望在這些轉變期間看到的是所涉及的每種氣體的比例都發(fā)生了一致且可預測的變化。盡管對于氮氣和氬氣而言，這是正確的，但相對于二氧化碳水平，氧氣已被證明是異常值。

　　在春季和夏季，火星空氣中的氧氣含量神秘地上升了 30%。在秋季，它會(huì )再次下降到正常的預測水平。

　　NASA 戈達德太空飛行中心的 Lonnie Shekhtman 表示：“這種模式在每個(gè)春天都重復出現，盡管向大氣中添加的氧氣量各有不同，這暗示著(zhù)某種東西正在產(chǎn)生并隨后將其帶走。”

　　在檢查了 SAM 潛在的誤讀之后，NASA 的團隊試圖提出潛在的理論來(lái)解釋這種巨大的轉變?？諝庵袥](méi)有足夠的水分解并釋放出氧氣，而二氧化碳分解得太慢而無(wú)法觀(guān)察水平的變化。同樣，太陽(yáng)輻射作用太慢，無(wú)法將氧氣分解成原子并將其吹散到太空中。

　　令人欣喜的是，人們觀(guān)察到氧氣變化與甲烷水平的季節性變化協(xié)同作用，實(shí)際上科學(xué)家正在理論上將兩者聯(lián)系在一起。戈達德太空飛行中心的行星科學(xué)家、新研究的負責人 Melissa Trainer 解釋說(shuō)：“事實(shí)上，每個(gè)季節的氧氣行為都不是完全可重復的，這使我們認為這與大氣動(dòng)力學(xué)無(wú)關(guān)。這必須是我們無(wú)法解釋的某種化學(xué)來(lái)源。”

　　然而，確切的聯(lián)系可能是不確定的。Shekhtman 指出，生物活性當然是甲烷和氧氣的一種來(lái)源，但是仍然沒(méi)有“令人信服的證據”證明火星上有任何生物活性。同時(shí)，好奇號缺乏任何具體手段來(lái)確定氣體是來(lái)自生物還是地質(zhì)來(lái)源。

　　如果沒(méi)有這些工具，團隊所能做的就是繼續衡量水平的變化并從理論上解釋可能造成這些變化的原因。預計直到明年明年 NASA 的下一次火星任務(wù)時(shí)，新的“Mars 2020”火星探測器將前往紅色星球，與好奇號一起進(jìn)行科學(xué)探索。歐洲航天局還將發(fā)射 ExoMars 火星車(chē)，而中國也計劃在 2020 年發(fā)射火星車(chē)。
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