據外媒報道，超級高鐵公司 HyperloopTT 日前展示了其首個(gè)全尺寸乘客艙，讓世界得以一瞥旅行的未來(lái)。

　　該乘客艙長(cháng) 32 米，重 5 噸，在西班牙展出，之后將轉移到法國的圖盧茲市進(jìn)行額外的組裝。待組裝完畢后，它將被部署到首批超級高鐵商用軌道上。據 HyperloopTT 稱(chēng)，這一名為 Quintero One 的乘客艙幾乎完全由復合材料制造而成。

　　在科技大亨埃隆·馬斯克(Elon Musk)于 2013 年率先提出相關(guān)概念，并推動(dòng)數家公司加入建設超級高鐵的競賽中后，超級高鐵技術(shù)受到了日益廣泛的關(guān)注。它設想在低壓管道中利用太空艙式的車(chē)艙來(lái)運送乘客，時(shí)速可超過(guò) 750 英里(約合 1200 公里)，從而減少交通擁堵。這種技術(shù)將能夠比現有方法如磁懸浮更快地推動(dòng)列車(chē)前進(jìn)。磁懸浮技術(shù)利用懸浮技術(shù)將列車(chē)抬升到軌道上方，以消除地面阻力。

　　今年 7 月，HyperloopTT 和中國貴州省銅仁市政府簽訂了“真空管道超級高鐵研發(fā)產(chǎn)業(yè)園項目”，雙方將按照1∶1 出資、各占 50% 股權組建合資公司，在銅仁市建設一條 10 公里長(cháng)的超級高鐵線(xiàn)路。同時(shí)，雙方將共同建設一個(gè)超級高鐵產(chǎn)業(yè)配套園區，面積約 500 至 1000 畝。

　　HyperloopTT 當時(shí)表示：“我們將負責提供技術(shù)、工程知識和必要設備，銅仁市交通旅游開(kāi)發(fā)投資集團將負責認證、法律基礎和系統建設。HTT 將與銅仁市政府合作確定系統路線(xiàn)。”

　　該項目融資將通過(guò)公私合作的形式進(jìn)行，同時(shí)，銅仁市交通旅游開(kāi)發(fā)投資集團計劃投資 50% 的資金。

　　HyperloopTT 公司總經(jīng)理德克?阿爾伯恩(Dirk Ahlborn)認為，超級高鐵將在連接貴州與世界各地的絲綢之路經(jīng)濟帶上發(fā)揮巨大作用。

　　與銅仁市的合作是 HyperloopTT 公司的第 12 份協(xié)議和第 3 份商業(yè)協(xié)議。此前該公司簽署了關(guān)于在阿布扎比和烏克蘭修建超級高鐵的文件。

　　目前，美國洛杉磯市正逐漸成為全球超級高鐵技術(shù)中心，三家超級高鐵公司 Arrivo、Virgin Hyperloop One 和 HyperloopTT 的總部都在這里。另外，馬斯克的隧道挖掘公司 Boring Company 也位于此地。
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