9 月 17 日，百度董事長(cháng)、CEO 李彥宏在上海舉行的世界人工智能大會(huì )上發(fā)表演講，闡述了自己對人工智能的相關(guān)看法。

　　李彥宏在演講中再次重申了自己看好 AI 的立場(chǎng)，并提出未來(lái)沒(méi)有任何一家企業(yè)可以宣稱(chēng)他與 AI 無(wú)關(guān)，真正的“AI 化公司”是三維一體：需具備 AI 思維、擁有 AI 能力并遵循 AI 方面的倫理。

　　在 AI 思維方面，李彥宏表示，AI 思維意味著(zhù)公司必須基于萬(wàn)物互聯(lián)來(lái)重新思考戰略，企業(yè)在 AI 時(shí)代必須更多地去關(guān)注軟件和硬件的結合，從中尋找新的創(chuàng )新機會(huì )。

　　在 AI 能力方面，李彥宏認為大家沒(méi)有必要每個(gè)人都重新發(fā)明一遍輪子。企業(yè)要能在公開(kāi)的、成熟的第三方的基礎 AI 能力之上、深入場(chǎng)景，結合行業(yè)特點(diǎn)和競爭環(huán)境，來(lái)強化自身所擅長(cháng)的業(yè)務(wù)，從中發(fā)展出來(lái)獨特的 AI 應用能力和優(yōu)勢。

　　在 AI 倫理方面，公司的發(fā)展必須遵循安全可控;促進(jìn)人類(lèi)更加平等地獲得技術(shù)能力;教人學(xué)習，讓人成長(cháng)，而不是取代人、超越人，以及為人類(lèi)帶來(lái)更多的自由和可能這四個(gè)原則。

　　李彥宏最后總結道，能夠用好的 AI 技術(shù)，去解決這些社會(huì )問(wèn)題的企業(yè)，一定會(huì )是最有前途的企業(yè)。

　　以下為李彥宏演講實(shí)錄：

　　非常高興來(lái)到上海參加世界人工智能大會(huì )。上?？梢哉f(shuō)是全中國最現代化的城市，不僅現在是這個(gè)樣子，一百年以前就是這個(gè)樣子。但是不同時(shí)期，大家對現代化的定義是不一樣的。100 年前有幾臺紡織機，成立一個(gè)紡織廠(chǎng)，這就是最現代化的城市了。50 年前，在我們的城市里看見(jiàn)冒煙的煙囪，我們覺(jué)得這就是一個(gè)現代化的城市。我記得我小時(shí)候，可能是 40 年前，在馬路上聞到汽油的味道，覺(jué)得這是一個(gè)現代化的城市了。就像我們今天醉氧一樣，覺(jué)得汽油味兒特別好聞;20 年前，我們怎么定義現代化呢，我們覺(jué)得信息化就是現代化，我們用 excel 代替了手寫(xiě)，我們的企業(yè)做一個(gè)網(wǎng)站，我們就覺(jué)得是一個(gè)現代化的企業(yè)了。所以我們國家今天有一個(gè)部委叫工業(yè)和信息化部，其實(shí)這就是那個(gè)時(shí)候的現代化部。

　　但是今天，現代化的定義需要改一改了。今天的現代化是什么意思的，我覺(jué)得就是 AI 化，就是人工智能化。人工智能技術(shù)的滲透率不斷提升。隨著(zhù)近幾年 AI 技術(shù)的爆發(fā)式進(jìn)步，算法、算力和數據之間的良性循環(huán)，對于產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟變革的影響越來(lái)越突出，并將在未來(lái)的幾十年中為產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟的發(fā)展提供“新動(dòng)能”?？梢哉f(shuō)，未來(lái)沒(méi)有任何一家企業(yè)可以宣稱(chēng)他與 AI 無(wú)關(guān)。

　　但是，有能力做 AI 技術(shù)研發(fā)、做 AI 平臺和生態(tài)的企業(yè)，畢竟是少數的。對于絕大部分企業(yè)來(lái)說(shuō)，至關(guān)重要的還是如何在現在這個(gè)時(shí)代趨勢之下，率先擁抱 AI，做一個(gè)成功的 AI 技術(shù)應用者，盡快使自身 AI 化，贏(yíng)在起跑線(xiàn)上，為未來(lái)提供發(fā)展動(dòng)力。

　　AI 時(shí)代的生活跟過(guò)去是不一樣的，AI 時(shí)代的公司，也會(huì )是不一樣的公司。在我看來(lái)，一個(gè)真正的“AI 化公司”是三維一體的。哪三維?它首先要具備 AI 思維，其次要擁有 AI 能力，第三還要遵循 AI 方面的倫理。

　　那么什么叫擁有 AI 思維?AI 思維意味著(zhù)必須基于萬(wàn)物互聯(lián)，來(lái)重新思考公司的戰略。今天我們的生活當中已經(jīng)遍布傳感器，我們的企業(yè)要在一個(gè)遍布傳感器的社會(huì )找準自己的定位?；ヂ?lián)網(wǎng)提升了人與人的溝通效率，人工智能則會(huì )解決人與萬(wàn)物交流的問(wèn)題。剛才 Pony(馬化騰)就講了這個(gè)觀(guān)點(diǎn)。所以從萬(wàn)物互聯(lián)的角度，就有機會(huì )實(shí)現降維攻擊。比如金融、醫療、出行這些行業(yè)，這是當前 AI 最熱門(mén)的應用領(lǐng)域，帶給用戶(hù)的感受也是完全不同以往的。另外，很長(cháng)一段時(shí)間來(lái)，不論是 PC 互聯(lián)網(wǎng)還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)主要的關(guān)注點(diǎn)還是在軟件層面。但是在 AI 時(shí)代，企業(yè)必須更多地去關(guān)注軟件和硬件的結合，從中尋找新的創(chuàng )新機會(huì )。比如說(shuō)無(wú)人駕駛汽車(chē)，它既包括了激光雷達，要搭載各種各樣其他的傳感器、捕捉雷達、攝像頭等等，也要各種各樣的軟件來(lái)加持，甚至需要在城市的基礎設施層面改造和配合之后才能夠實(shí)現。所以前幾天，我們也宣布開(kāi)源百度阿波羅無(wú)人駕駛的車(chē)路協(xié)同方案，不僅車(chē)要有 AI 能力，路也要變成聰明的路，也要有 AI 的能力，它們的協(xié)同會(huì )大大降低無(wú)人駕駛的成本，提升出行效率。

　　那么什么叫做擁有 AI 能力，這個(gè)指的是企業(yè)利用人工智能技術(shù)的能力，不是發(fā)明人工智能的技術(shù)。今天 AI 領(lǐng)域存在著(zhù)大量的開(kāi)源和開(kāi)放的平臺，世界領(lǐng)先的科技公司在這方面的投入都是長(cháng)期的，巨大的，所以大家沒(méi)有必要每個(gè)人都重新發(fā)明一遍輪子。企業(yè)要能在公開(kāi)的、成熟的第三方的基礎 AI 能力之上、深入場(chǎng)景，結合行業(yè)特點(diǎn)和競爭環(huán)境，來(lái)強化自身所擅長(cháng)的業(yè)務(wù)，從中發(fā)展出來(lái)獨特的 AI 應用能力和優(yōu)勢。這就是企業(yè)充分了解 AI 能做什么，不能做什么，自己有什么資源，自己有什么數據，以及自己能夠獲得什么資源，獲得什么數據。這樣也有利于企業(yè)把精力更多放在自己的優(yōu)勢上，取得相關(guān)的數據，獲得相關(guān)的計算算法，這些能力作為基礎建立起來(lái)，區隔于同行的長(cháng)期優(yōu)勢。因此，對于每一家立志于 AI 化的公司來(lái)說(shuō)，一方面要有能力持續、高效地積累大量的、優(yōu)質(zhì)的、獨特的數據，使得這些數據成為 AI 應用創(chuàng )新的燃料;另一方面也要具備連接 AI 技術(shù)、AI 平臺的能力，以開(kāi)放的方式借助 AI 從數據當中挖出“金礦”。

　　最后，遵循 AI 倫理。一家真正的“AI 公司”，不僅技術(shù)層面是與 AI 緊密結合的，它的文化也必須是“AI 化”的。這意味著(zhù)公司的發(fā)展必須遵循 AI 倫理的四個(gè)原則——第一個(gè)原則，AI 的最高原則是安全可控;第二個(gè)原則，AI 的創(chuàng )新愿景是促進(jìn)人類(lèi)更加平等地獲得技術(shù)能力;第三個(gè)原則，AI 存在的價(jià)值是教人學(xué)習，讓人成長(cháng)，而不是取代人、超越人;第四個(gè)原則，AI 的終極理想是為人類(lèi)帶來(lái)更多的自由和可能。這是因為 AI 的目標是為了讓世界變得更加美好，是為了把人類(lèi)從既有的認知局限中解放出來(lái);另外一方面，數據的廣泛可連接和應用，有可能導致隱私方面的問(wèn)題也會(huì )日益凸顯，因此我們的企業(yè)必須要牢記初衷，把安全、把倫理以及廣泛的社會(huì )關(guān)懷，融入到公司的血液當中。

　　很多人擔心，AI 的發(fā)展會(huì )導致機器大量地代替人的工作，從而產(chǎn)生大量的失業(yè)。這個(gè)我倒不是那么擔心，因為我們看到每一次的技術(shù)革命其實(shí)都伴隨著(zhù)大量的人工被機器所替代，同時(shí)也有大量的新的機會(huì )被創(chuàng )造出來(lái)，新的產(chǎn)業(yè)會(huì )蓬勃地興起，層出不窮。我們 AI 知識的匱乏會(huì )限制我們的想象力，但是卻不會(huì )限制工作機會(huì )的產(chǎn)生。當然，工作機會(huì )的不減少也并不意味著(zhù)企業(yè)不會(huì )大量地倒閉。恰恰相反，那些不夠 AI 化的企業(yè)無(wú)法適應新的時(shí)代，那么注定會(huì )被新一代的企業(yè)所取代。

　　AI 化會(huì )讓我們的社會(huì )更加美好。當越來(lái)越多的公司擁抱 AI、融合 AI，AI 技術(shù)會(huì )更快地滲透到社會(huì )的各個(gè)層面，使得我們的民眾享受到智能的福祉，同時(shí)也為解決社會(huì )問(wèn)題開(kāi)辟新的路徑：

　　比如說(shuō)我們之前用 AI 技術(shù)，用人臉識別來(lái)尋找走失或者被拐賣(mài)的兒童，這個(gè)過(guò)去用人去一一地去對應，就算是花個(gè)十年、二十年你也找不到，但是，用計算機的能力，用今天的 AI 能力，可以大幅度地提升效率，提升匹配度，這樣已經(jīng)有很多的成功案例;

　　再比如說(shuō)，我們今天城市交通擁堵不僅造成了經(jīng)濟的損失，而且衍生出來(lái)了空氣的污染、摩擦糾紛……各種各樣的交通事故。無(wú)人駕駛和車(chē)路協(xié)同的技術(shù)可以對此進(jìn)行有效的改善和治理，讓經(jīng)濟的發(fā)展血脈更加暢通。像上海這樣的大城市，我們測算，交通擁堵大概對 GDP 造成損失在5% 左右，5% 的 GDP(損失)是交通擁堵產(chǎn)生的，平均一個(gè)司機，或者說(shuō)坐在車(chē)里的人，一年可能有 100 個(gè)小時(shí)是處在交通擁堵?tīng)顟B(tài)當中的。我們開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，很多人講說(shuō)，我不需要無(wú)人駕駛汽車(chē)，我自己開(kāi)車(chē)我覺(jué)得挺舒服。是，你在高速上開(kāi)的很快的時(shí)候你很舒服，你找停車(chē)位的話(huà)就不舒服了，可是，原本你有 30% 的時(shí)間是在找停車(chē)位的，而恰巧的是，在找停車(chē)位的這最后一公里，現在技術(shù)，現在的無(wú)人駕駛技術(shù)，基本上成熟了，可以替代。在更加復雜的開(kāi)放的環(huán)境中，不一定，但是在最后一公里，在找停車(chē)位的時(shí)候，我們可以很好地去解決，(用)無(wú)人駕駛、自動(dòng)駕駛，那么下次你再到公司上班的時(shí)候，把車(chē)開(kāi)到大門(mén)前面，自己下車(chē)，剩下的事就不用管了。所以，這將是一個(gè)非常美好的世界。

　　我們完全可以預見(jiàn)，能夠用好的 AI 技術(shù)，去解決這些社會(huì )問(wèn)題的企業(yè)，一定會(huì )是最有前途的企業(yè)。因為他們在努力給我們帶來(lái)一個(gè)更加簡(jiǎn)單、更加美好的世界。這樣的世界，會(huì )讓我們感覺(jué)到更加幸福，充滿(mǎn)希望;這樣的世界，需要我們一起努力，抓住機會(huì )，攜手創(chuàng )造!謝謝大家!
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